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玻纖增強聚氨酯門(mén)窗系統，經(jīng)國家建筑材料檢測中心檢測，在保溫性、抗風(fēng)壓性、氣密性、耐久性等方面都處于先進(jìn)水平，其型材已超過(guò)了歐洲門(mén)窗型材的標準，同時(shí)型材生產(chǎn)能耗是鋁合金型材的1/57。
具有保溫隔熱、輕質(zhì)高強、防火性好以及經(jīng)久耐用不變形特點(diǎn)的玻纖增強聚氨酯型材在門(mén)窗行業(yè)受到高度關(guān)注，被稱(chēng)為門(mén)窗行業(yè)革命性的創(chuàng )新材料。
采用復合材料制成的結構件具有重量輕、剛度大、強度高等優(yōu)點(diǎn)，還可以有效提高車(chē)輛的舒適性和安全性，減振降噪，降低車(chē)身重量。復合材料已成為軌道交通領(lǐng)域中不可或缺的關(guān)鍵材料。
聚氨酯型材的應用越來(lái)越廣泛，如光伏邊框，如門(mén)/窗框型材等，其在使用前基本都需要噴涂，但涂裝效果就總有那么一點(diǎn)不盡如人意！拉擠過(guò)程中的各種缺陷都會(huì )被涂裝無(wú)限放大。
拉擠復合材料是一種高性能纖維增強聚合物 (FRP) 復合材料，采用稱(chēng)為拉擠的連續工藝制造。在這里，連續纖維（例如玻璃或碳）被拉過(guò)熱固性樹(shù)脂?。ɡ绛h(huán)氧樹(shù)脂、聚酯或乙烯基酯），然后使用模具形成所需的形狀，然后樹(shù)脂固化，形成堅固、輕質(zhì)且耐用的復合產(chǎn)品。
聚氨酯的原料主要是MDI和組合聚醚。關(guān)于MDI，《電器》記者梳理近兩年主流品牌的投產(chǎn)計劃時(shí)發(fā)現，低碳足跡MDI成為企業(yè)布局的焦點(diǎn)。
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